Pro-taller CONTROL Y REPARACIÓN, Francia, 9-15 de diciembre de 2024 Manu Bonte (10914)
28 Diciembre 2024INFO | paragliding Technician
El taller profesional de mantenimiento organizado en Francia en diciembre de 2024 reunió a participantes de excelente nivel procedentes de horizontes muy diferentes: EE.UU., Irán, Moldavia, Francia, Irlanda, Argentina y España. La mayoría contaba ya con una sólida experiencia y un taller profesional de revisión desde hace muchos años, como David y Giancarlo del equipo Kasana de Alicante España, Mohammad de XagrosClouds de Isfahán, Irán o Muriel de Parapente Attitude en Gensac Francia.
El amplio taller donde se impartió la formación estaba magníficamente equipado con una variedad de máquinas de coser, diversos sistemas de inspección de parapentes, medición de trimado de velas y prueba de resistencia de líneas. Los participantes que trajeron sus propias herramientas pudieron compararlas con las existentes, evaluar su dispersión y precisión de medidas, y considerar áreas de mejora.
La formación fue impartida por Manu Bonte, Thomas Geli y Mika Grisey, con la asistencia de Gregory Di Leo del taller Revis'ailes, Accous, Francia.
La proporción teoría/práctica de 20/80% dio un amplio espacio a la exploración de diferentes métodos de medición y reparación (60 horas). Los participantes pudieron perfeccionar su técnica de control, apreciar sus límites y descubrir otras.
Se expusieron los métodos a utilizar para controlar el material de vuelo y repararlo de manera eficaz y pertinente, notamment: establecer eficazmente un diagnóstico pertinente, etapas lógicas de una inspección general, la medición del trimado y correcciones por diferentes métodos, la producción de líneas cosidas y empalmadas, la cualificación de la resistencia del cordaje por método destructivo y no destructivo...
El ACT (APPI Control Tool), que acompaña al técnico en cada etapa de su trabajo, estuvo en el centro de la formación y el objetivo es que los participantes adquieran un perfecto dominio del mismo.
También adquirieron sólidas competencias en reparación de velas con la ayuda de Thomas. El amplio campo de aplicación abarcaba desde la reparación de un pequeño desgarro hasta la reconstrucción de un punto de anclaje roto, pasando por el cambio parcial o completo de una costilla o un panel de las superficies exteriores. Los alumnos más avanzados terminaron el curso realizando reparaciones particularmente delicadas, como pueden exigir las velas modernas con su compleja arquitectura. También se trató una vela con daños mayores (numerosas celdas destruidas) que requería la reconstrucción de varias costillas.
Mika y Greg, encargados de la parte de inspección, replegado e integración de paracaídas de reserva de diferentes tecnologías, compartieron algunos trucos de herramientas específicas como el calcetín de sujeción o la plantilla de plegado, que permiten una ganancia real en calidad y productividad.
La parte teórica del curso (15 horas) presentó los conceptos necesarios para una buena comprensión de los problemas relacionados con el envejecimiento y los criterios de navegabilidad APPI. Para ello, se expusieron nociones avanzadas sobre materiales, así como sobre el diseño y la certificación de parapentes.
Agradecimientos especiales a Olivier Houbron que nos entreabrió las puertas del universo del ajuste de máquinas de coser revelando los secretos de la sincronización de la aguja y el gancho de lanzadera.
En conclusión, esta formación permitió a los participantes reforzar sus competencias operativas en todos los ámbitos de la inspección y reparación de equipos de parapente.
Serán seguidos por el equipo de formadores el tiempo necesario para ayudar a la implementación de los métodos y criterios APPI, lo que conducirá a su calificación de experto en mantenimiento APPI. Esta calificación también les permite mostrar su centro de control y reparación en el mapa interactivo de la plataforma APPI.
La formación de mantenimiento APPI está oficialmente reconocida por 7 fabricantes de parapentes, y otros están por venir.
Con estos seminarios, APPI continúa contribuyendo a la seguridad de los pilotos y a la profesionalización de los técnicos de mantenimiento. El mantenimiento de los parapentes es un punto crítico. Muchos operadores se improvisan como taller de control, pero tienen conocimientos muy básicos, parciales o incluso erróneos sobre el tema.
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