PROFESIONAL
Tándem profesional
FAI ippi 6
PREREQUISITOS
Para presentar el examen de piloto profesional de tándem de la APPI, un piloto de tándem debe estar certificado como piloto tándem no comercial durante al menos un añoAcreditar un número mínimo de 100 vuelos biplaza como piloto.
Si eres un piloto tándem ya experimentado y deseas que tus habilidades sean reconocidas en la APPI, consulta la página del taller profesional.
FORMACIÓN
Obtención de la habilitación Tándem de la APPI cuando ya se tiene experiencia. Un piloto tándem experimentado puede solicitar el reconocimiento de sus habilidades. El proceso consiste en asistir a un Pro-workshop tándem y pasar los exámenes al final del mismo. Ver información del pro-workshop. Los pilotos de biplaza con certificación suissa o francesa, por favor, póngase en contacto con la secretaría para el procedimiento simplificado.
CALIFICACIÓN
Este examen lo realiza un master más otro instructor o master (doble validación). Examen teórico 50 preguntas con 80% de logro.
Examen práctico:
Mantenimiento: Control de calado.
Examen de vuelo basado en operación profesional en tándem. Cuidado y atención al pasajero. Briefings y procedimientos dominados. Eficiencia : tiempo entre "toma de pasajeros_vela en la bolsa", y "listo para despegar", menos de 10mn. Dominio de las técnicas de despegue directo e inverso. Excelente técnica de control visual del parapente (mirar hacia arriba), aceleración, control de trayectoria. Excelente técnica en la salida del despegue, especialmente para meter al pasajero en el arnés mientras se mantiene el pilotaje. Operativo en un amplio rango de cargas y condiciones. Manejo y uso de la cámara (goPro stick). Manejo de la seguridad en el despegue, en vuelo y en el aterrizaje.
Dos vuelos en tándem:
Técnica de descenso rápido.
Maniobras cronometradas: figura 8 (360 invertido) 25 seg. vela estabilizada, espiral 720° 20 seg. vela estabilizada.
Aproximación en forma de U, final recto de 4 segundos minimo, aterrizaje a pie dentro de una diana de 30m de diámetro. (2 veces).
Un vuelo adicional posible (despegue o aproximación no satisfactoria, fallo en maniobras cronometradas o precisión, etc...).
Si hay cualquier problema en el procedimiento de seguridad de cualquier vuelo, el examen se suspende inmediatamente. Si el instructor juzga que una acción es peligrosa (en el despegue, en el aterrizaje o en las maniobras incontroladas), el examen se suspende inmediatamente.
Advertencia: aunque el participante valide los procedimientos de seguridad, las maniobras, el objetivo, los conocimientos teóricos, siempre es posible que la opinión del equipo pedagógico sea que el participante aún no ha alcanzado el nivel requerido. En ese caso, explicarán su posición y propondrán una hoja de ruta clara para alcanzar el objetivo deseado. Si el participante no está de acuerdo con esa decisión, puede informar al comité disciplinario que investigará.
CERTIFICACIÓN
La habilitación pro tándem es emitida por dos profesionales de la APPI. Uno de ellos debe ser titular de al menos la habilitación de Instructor Master de la APPI. El segundo debe ser titular de al menos la habilitación de Instructor APPI
PRERROGATIVAS
Según los estándares de la APPI, el piloto tándem profesional de la APPI es capaz de realizar actividades comerciales en tándem, con eficiencia y un alto nivel de seguridad.
EVOLUCIÓN
El piloto tándem profesional de la APPI puede pasar las siguientes certificaciones: handifly, SIV tándem, y obtener la certificación tándem avanzada (necesaria para volar XC en tándem).También puede obtener la certificación de Líder de Grupo.
REGLAS APPI
Autorizado a realizar vuelos pro en tándem.
ACRO en tándem: No hay acro en tándem por encima del suelo. No se permite el acro en tándem por encima del agua por debajo de 200m/superficie. Se permite el acro en tándem sobre el agua por encima de 200m si el parapente está certificado 10G, 2 paracaídas de emergencia o uno tipo Rogallo, equipo de rescate listo. Acro es el ala > 90°, pérdida, giro, sat, espiral más profunda -8m:s.
En situación de emergencia se permite cualquier medio para bajar. Una autorización especial para volar acro por encima del suelo puede ser dada por un maestro bajo su responsabilidad.
XC en tándem Se permite con calificación no comercial o pro, requiere certificación siv tándem + certificación perfo solo.
Piloto tándem APPI Pro: Llevar paracaídas de emergencia certificado, excepto para vuelo dinámico < 50m AGL y "walk and fly". Arnés certificado. Equipo tándem en buen estado. Seguro de responsabilidad civil obligatorio si se dispone de él. Informe de accidente en el sistema APPI cuando esté involucrado. Certificado de vuelo a los pasajeros (obligatorio: nombre del piloto y número de la APPI, logotipo de la APPI y dirección del sitio web). Respetar las normas y reglamentos de los países en los que vuelan (leyes laborales). Esperar actuar de forma ejemplar (valor del ejemplo). Acoger libremente a los pilotos visitantes de la APPI.
La certificación de la APPI otorgada a un piloto es interna a la organización de la APPI y no muestra ningún derecho particular en el país donde se realiza la actividad, a menos que la certificación de la APPI sea reconocida por las autoridades locales. Compruebe con ellas si existe tal acuerdo.
